毕业论文 工程机械驾驶室内部三维结构设计，共49页，30168字
目 录
摘要 - 1 -
Abstract - 2 -
1.压实机现状 - 5 -
1.1 压实机及其驾驶室设计的现状 - 5 -
2 设计驾驶室的意义和内容 - 10 -
2.1 驾驶室在整车中的地位 - 10 -
2.1.1 驾驶室与整车结构及造型的关系 - 10 -
2.1.2驾驶室结构与整车性能的关系 - 10 -
2.2 驾驶室的骨架结构 - 11 -
2.2.1 承载式结构的确定 - 11 -
3 设计所依据的人机工程学理论和设计平台 - 14 -
3.1人机工程学理论概述 - 14 -
3.1.1人机工程学的基础理论 - 14 -
3.1.2人机工程学在工业设计中的作用 - 15 -
3.1.3本课题所应用的人机工程学中人体因素的基本数据 - 15 -
3.2建模工具—SolidWorks - 17 -
4. 压实机驾驶室内饰设计的市场调研和企划研究 - 21 -
4.1设计调查，信息收集—问题概念化的基础 - 21 -
4.1.1收集情报资料的原则和方法 - 21 -
4.1.2调查结果 - 22 -
5.装载机驾驶室内饰设计的创意和表达 - 23 -
5.1构想草图—概念可视化第一步 - 23 -
5.2搭建三维数据模型——概念可视化第三步，设计数字化。 - 25 -
5.2.1设计深化，建立数字模型-------应用人机工程学理论，研究装载机驾驶室内部的“人性化”设计 - 26 -
6.设计的延伸思考 - 44 -
6.1为设计延伸做了什么？ - 44 -
7.结论 - 46 -
参考文献: - 47 -
致谢： - 48 -
附录 - 49 -

摘要
针对当今我国国产压实机面临的国内外的形式，应对市场化的挑战，足人们对它日益增长的“人性化”要求，以及压实机生产商在设计开发驾驶室时存在的认识及顺序弊端，提出设计“人机和谐”的概念。
本设计的重点是运用人机工程学理论探讨国产18吨压实机驾驶室内饰的工业设计的实践和方法。本设计从艺术到技术都实现了“人性化”的设计目标。历经对国产装载机驾驶室的人性化讨论、人性化思考、人性化设计表达，即市场调研、设计创意、设计表达三个步骤，运用人机工程学理论，在由SolidWorks等软件所组成的先进的设计平台上设计，从而完成了国产18吨压实机驾驶室设计的实践。
本设计实践过程也体现了工业设计.人机工程学在设计过程中的应用。而且由于运用了先进的计算机技术，从手绘到建模，完全实现了“无纸化设计”。通过设计实践，进一步研究探讨了驾驶室内饰设计、工业设计与人机工程三者间的作用和融合关系。本研究是应用人机工程学对装载机驾驶室内饰进行工业设计，可以为压实机驾驶室的设计提供理论参考、设计参考和数据参考，为工业设计者提供设计理论和设计实践的参考，为人机工程学学者提供理论应用的实际参考。本研究在设计过程中同时考虑了工程上的尺寸、可行性等问题，使得本设计模型具有并行工程方面的研究意义。
关键词:压实机驾驶室结构 工业设计 人机工程

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论文格式：word
论文专业：工业设计
论文编号：14865
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• 毕业论文-工程机械驾驶室内部三维结构设计
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