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毕业论文 浅谈汽车的结构以及以后的发展方向

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浅谈汽车的结构以及以后的发展方向(毕业论文),共20页,16626字。
摘要
汽车经历短暂一百多年的历史,发展成为人民一个不可缺少一个部分,不管是在工业还是在其它各各方面都有巨大贡献。但是当前我们将去面对是石油资源匮乏和环境恶化的两大严峻问题,在些问题现在濒濒影响到人的健康和生活质量的问题。所有当务之急把当前所面对的问题,怎样寻找适合我国国情战略对策,通过有效手段来改变它。在面对社会激烈而残酷的竞争---也就是所谓优胜淘汰吧。自中国加入WTO后,汽车行业的竞争显得日益激烈,中国面临国内外双重考验。在这种压力趋势下各个汽车研究机构都在努力寻找解决问题的方法,经过多年发展,多年的摸索,面对汽车技术日益成熟.就当前所面临因素来考虑,和日趋严重的能源和环境危机,内燃机行业成为全世界关注的焦点,也就是柴油机越来越受到广大用户青睐。与汽油机相比柴油机有很几分优势:(能减少20%~25%的CO2废气排放,车速较低时的加速性能更有优势,平均燃油消耗低25%~30%,能提供更多的驾驶乐趣。)但柴油车是在过去汽油机的技术上的研发提供有利条件。如今柴油车不只在货车上,而过度到柴油轿车等多元发展,它的进步也填补了柴油轿车在历史上一片空白,小型柴油发动机上应用,使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决,而柴油机在节能与CO2排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的,因此,先进的小型高速柴油发动机,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为“绿色发动机”, 目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置,让我们看到它的成效---欧州已经渐渐的走向柴油普及化了。又把世界汽车工业向前前进一大步。
看到在些成效之后现在各国都奋发研究柴油车,让自己立足汽车市场。就在欧州柴油车日益就普及化时,同时中国也看到它的亮点,看到它潜力,也在这方面做了研究并且起得重大成果,柴油车也走上市场正轨了。可以预见,我国将出现越来越多的柴油轿车,因柴油轿车在节能、减排方面的优势是明显易得的,符合我国当前的能源战略和环保战略,也能满足人们的安全舒适、经济节能、环保低碳 ”。当前大力发展柴油机是符合我国国情的,但如果我们现在没有过硬技术,柴油机市场领域将与我国失之交臂,一旦错过它发展的黄金时机,可能失去全部市场。并且近几年柴油车的消费群体不断扩大,让消费者看到它的优势越来越来明显。巨大潜力也使柴油机将会面临更大的挑战,我相信我国在不久的将来,将会成为世界上驾驭者。下面就是我就介绍我国一款典型的轿车---柴油车。
关键词 :源战略和环保战略、安全舒适、经济节能、环保低碳、柴油机

目录
第一章 浅淡哈弗H5绿静2.0T柴油版 6
第二章 底盘部分 7
2.1 差速器 7
2.1.1 伊顿机械锁式差速器 7
2.1.2 差速锁与差速器的区别 8
2.2 简析分动器 8
2.2.1 简析TOD智能分动器 8
2.2.2 普通和TOD智能分动器区别 9
2.2.3 TOD智能分动器应用 10
2.3 变速箱 10
第三章 发动机电控技术 11
3.1 概述涡轮增器技术 11
3.1.1 概述2.0TVGT涡轮增器技术 11
3.1.2 2.0TVGT涡轮增器应用及效果 11
3.2 柴油机的燃油系统简介 12
3.2.1 柴油机的共轨喷射技术简介 12
3.2.2 第三代德乐福电控高压共轨系统 13
3.3 EGR阀作用 14
3.3.1 电控EGR阀 14
3.4 预热塞 15
3.4.1 新型预热塞 15
第四章 发动机机械部分 16
4.1 曲轴连杆机构 16
4.1.1 双顶置凸轮轴 16
4.2 气门间隙自动补偿器装置 16
第五章 哈佛H5绿静2.0T柴油版运用核心技术的总体成就 17
第七章 总 结 18
第八章 致 谢 19
第九章 参考文献 20


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论文专业:汽车工程
论文编号:209769
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