大豆为原料生产生物柴油项目可行性报告，共35页，23367字
目录
一、概述
二、大豆原料来源情况
三、大豆加工行业状况
四、产品的市场分析
五、项目经营模式分析
六、建厂厂址与环境
七、项目可行性评估
----技术可行性分析
----经济可行性分析
八、项目的风险评估
九、项目进度安排
十、结论
一、生物柴油的发展
1.1发展生物柴油的背景
随着社会的进步和工业化的发展，人类对能源的依赖越来越大。同时世界范围内车辆柴油化趋势的加快，将对未来柴油的需求量更大，而石油资源的日益枯竭和人们有关环保意识的提高，大大促进了世界各国对可再生环保替代燃料的开发步伐。生物柴油是典型的“绿色可再生能源”，大力发展生物柴油对经济可持续发展，推进能源替代，保障国家能源安全，减轻环境压力，控制城市大气污染具有重要的战略意义。
根据1992 年美国生物柴油协会(National Biodiesel Board , NBB ) 的定义, 生物柴油(Biodiesel) 是指以植物、动物油脂等可再生生物资源生产的可用于压燃式发动机的清洁替代燃油。从化学成分上讲, 生物柴油是一系列长链脂肪酸甲酯。
生物柴油的特性：
★环境友好，有着很好的减排性能
生物柴油可通过植物生长循环减少CO2 等温室气体排放, 中国目前的温室气体排放量已经是世界第二, 发达国家已经将发展中国家的温室气体排放限制纳入了新一轮条约谈判内容。增加如生物柴油等替代燃料的比重, 对缓解我国温室气体排放限制的压力有重要作用。
使用生物柴油是局部环境改善的重要手段。生物柴油是含酰基的酯类化合物, 比含饱和烷烃的化石柴油更容易燃烧完全, 同时生物柴油中硫和芳烃含量极少, 尾气排放要比化石柴油更清洁。美国环境保护署( Environmental Protection Agency ,EPA) 2001 年颁布的生物柴油测试报告中指出, 生物柴油的使用将降低一氧化碳、低碳烃以及致癌物质的含量。使用B20 (20%生物柴油与80%石化柴油的混合物) , 尾气中烟尘降低10.1 %、低碳烃降低21.1 %、CO 降低11.0 % 。使用纯生物柴油, 致癌物质多环芳烃减少80 %～90 % ,CO减少48% , 尾气中SO2 含量比D2 柴油低30 % ～50 %, 烟度比D2 柴油降低了75% , 酯类燃料是更好的环境友好型燃料。同时，生物柴油的生物降解的速率是化石柴油的3～4倍,不仅能减少尾气污染,同时还可防止燃油泄漏引起的地面污染。
★良好的理化特性和动力特性
在柴油机供油系统没有进行任何调整的情况下，燃用纯生物柴油，柴油机的动力性没有明显变化，柴油车（机）启动性能满足国家标准。但质量计算的油耗比比化石柴油略有增加；当使用含有20％生物柴油的混合柴油时，柴油机的动力特性，油耗比基本保持不变。

论文大小：10.65MB
论文格式：word
论文专业：可行性报告
论文编号：197461
论文文件预览：
共2文件夹，6个文件，文件总大小：10.65MB，打包后大小：1.68MB

• 大豆为原料生产生物柴油项目可行性报告
• 食品工厂设计
• 脱臭工序设计实例.doc  [912.00KB]
• 年产10万吨酒精项目可行性研究报告.doc  [173.00KB]
• 容器类设备设计.doc  [146.00KB]
• 化工工厂初步设计内容深度的规定.doc  [218.00KB]
• ~$器类设备设计.doc  [162.00B]
• 2007年1月31日生物柴油项目可行性报告（1.31）.doc  [9.24MB]