毕业设计 年产150万吨薄板坯连铸连轧车间工艺设计，共31页，17716字，附CAD图，外文翻译
　　 摘要
　　 本文首先介绍了柴油机的燃料供给系统，重点分析了柴油机喷油泵的结构和性能，及其对代用燃料的要求，进而引进一种新型清洁燃料—水煤浆，对水煤浆的物理化学特性进行了分析，介绍了水煤浆技术目前的发展概况，总结其在柴油机上的发展概况和实验研究,叙述了水煤浆的基本物理化学性质及其在发动机上应用时对发动机的影响。 在此基础上进行了水煤浆在典型国产柴油机上应用方案设计。并针对水煤浆的特性对发动机供油系统有关零部件作了重新调整和改动，通过从精细水煤浆特性入手分析了原供给系统存在的问题，提出了解决方案——双功能供给系统，为实现水煤浆在柴油机上应用提供了可行方案。设计了新的适用于水煤浆的喷油泵。在泵送时高压润滑油通过柱塞偶件、针阀偶件的配合表面，建立了高压润滑油膜。柴油机上使用新设计的喷油泵的较好克服了煤浆颗粒进入针阀﹑针阀座的配合间隙问题。该系统未出现柱塞偶件、针阀偶件卡死、磨损现象，并且系统稳定工作。为实现水煤浆在柴油机上应用提供了可行方案。并对其经济性进行了进一步的分析和论证。本文运用高压油膜润滑原理，设计用于泵送水煤浆燃料供给系统。用AutoCAD绘制了装配图及零件图。
　　 关键词：柴油；水煤浆；供给系统；卡死；双功能泵
　　
　　 目录
　　 第1章 绪论 1
　　 第2章 柴油机燃油供给系统 2
　　 2.1 供给系统概述 2
　　 2.2 柴油机对燃油供给系统的要求 2
　　 2.3 柴油机高压油泵 3
　　 2.4 柴油机对代用燃料的要求 6
　　 第3章 水煤浆特性分析 7
　　 3.1水煤浆概述 8
　　 3.1.1 水煤浆的物理化学性质 8
　　 3.1.2 水煤浆的重要指标 9
　　 3.2 水煤浆作为代用燃料的优点 10
　　 3.3 水煤浆作为代用燃料的缺点 10
　　 第4章 供给系统的改造 12
　　 4.1 供给系统故障原因分析 12
　　 4.2 解决方案 13
　　 4.3 参数确定 15
　　 4.3.1 原发动机参数 15
　　 4.3.2 柱塞直径dp效供油行程 16
　　 4.3.3 凸轮最大升程和预行程的确定 17
　　 4.4 喷油泵设计 18
　　 4.5 润滑系统设计 20
　　 4.6 改造后的供给系统与发动机的连接 21
　　 第5章 技术经济性分析 23
　　 第6章 结论 25
　　 致谢 26
　　 参考文献 27

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论文专业：机械设计
论文编号：108855
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• 毕业设计-柴油机燃用水煤浆的设计
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