毕业设计 乘用车摩擦离合器,共21页,11600字,附电子图板
　　 摘要
　　 对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等四个部分。其功用为：使汽车平稳起步，中断给传动系的动力，配合换档，防止传动系过载。
　　 膜片弹簧离合器是近年来在轿车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了乘用车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。
　　 本文主要是对乘用车的膜片式弹簧离合器进行设计。根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：离合器后备系数 的确定，摩擦片外径 的确定，单位压力 的确定。膜片弹簧设计并进行了总成设计主要为：分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘毂的设计）和圆柱螺旋弹簧设计等。
　　 关键词: 乘用车；离合器；膜片弹簧；摩擦片
　　
　　 目录
　　 1概述------------------------------------------------------------------------------------------1
　　 2 离合总体方案的初定--------------------------------------------------------------------1
　　 2.1确定所选发动机的基本参数---------------------------------------------------------1
　　 2.2结构设计---------------------------------------------------------------------------------2
　　 3 离合器基本结构参数的确定-----------------------------------------------------------5
　　 3.1离合器后备系数的 确定------------------------------------------------------------5
　　 3.2单位压力P的确定---------------------------------------------------------------------5
　　 3.3 摩擦片外径及其它尺寸的确定-----------------------------------------------------6
　　 4 离合器膜片弹簧的设计-----------------------------------------------------------------7
　　 4.1 膜片弹簧的作用方式选择及工作过程--------------------------------------------7
　　 4.2膜片弹簧的弹性变形特性及其工作------------------------------------------------7
　　 4.3 膜片弹簧的参数尺寸及材料的确定-----------------------------------------------7
　　 4.4 膜片弹簧的计算-----------------------------------------------------------------------9
　　 5 扭转减振器简单设计-------------------------------------------------------------------10
　　 5.1 扭转减振器的结构和工作原理----------------------------------------------------10
　　 5.2 减振弹簧的参数设计------------------------------------------------------------ --11
　　 6 离合器从动盘总成设计----------------------------------------------------------------13
　　 6.1从动盘结构及工作原理--------------------------------------------------------------13
　　 6.2 从动盘设计要求----------------------------------------------------------------------14
　　 6.3 轴向弹性从动盘的结构形式选择-------------------------------------------------14
　　 6.4从动盘毂的设计-----------------------------------------------------------------------14
　　 6.5摩擦片的选取--------------------------------------------------------------------------16
　　 7 离合器盖总成设计----------------------------------------------------------------------17
　　 7.1离合器盖设计------------------------------------------------------------------------- 17
　　 7.2压盘及传动片设计--------------------------------------------------------------------17
　　 7.3分离杠杆装置设计--------------------------------------------------------------------19
　　 7.4支撑环设计-----------------------------------------------------------------------------19
　　 8 分离轴承总成及离合器壳体的设计-------------------------------------------------19
　　 8.1分离轴承总成设计--------------------------------------------------------------------19
　　 8.2离合器壳的设计-----------------------------------------------------------------------20
　　 9 结论---------------------------------------------------------------------------------------

论文大小：781.84KB
论文格式：Word+exb
论文专业：机械设计
论文编号：101280
论文文件预览：
共2文件夹，5个文件，文件总大小：781.84KB，打包后大小：211.07KB

• 毕业设计-乘用车摩擦离合器
• 膜轻型汽车片弹簧离合器毕业设计
• 说明书1.doc  [46.50KB]
• 离合器设计说明书.doc  [493.00KB]
• 离合器压盘.exb  [34.49KB]
• Drawing2.exb  [37.05KB]
• Drawing1123.exb  [170.80KB]